2011年03月

国鉄色 119系

先日2011年3月26日、飯田線へ足を運んださい、やっと撮影する事ができた119系国鉄色のE4編成。
一旦出会うと、その日だけで数回撮影する機会が生まれますが、今回はその数回に当りました。

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下り豊橋行きを菜の花が咲いて場所で待ち構えていると、水色の車輌が姿を現しました。しかし、撮影場所が悪く、電線とその影が大きく車輌にかかってしまいました。
この瞬間から、この車輌を追いかけ始めたであろうことは、お察しの通りです。
東上-野田城駅間にて撮影。

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本長篠駅で豊橋行きとなって発車を待つE4編成。


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AIR HONG KONG

1990年代前半(?)に撮影したと思いますが、エアホンコンのB747-100(SF)。
名古屋空港時代では、ディリーではなかったものの定期として就航していました。
乗り入れ時は、英語で「AIR HONG KONG」とタイトルが書かれていましたが、終盤頃には漢字タイトルが現れ「香港華民航空」の文字も見受けられました。写真の機体レジは両方共にVR-HKMです。

特急「伊那路」

2011年3月26日のショットからの紹介です。
大海-鳥居駅間で撮影した、373系の特急「伊那路」。
お立ち台のようなんですが、個人的には撮影する場所を決めるのに時間がかかり、且つレンズの選択まで悩んでしまいました。
結果としては、空も多く写し込む事にしたので16-35mmを使用。何とか良いショットにはなったかな!?と、思っています。

レインボー7

1999年3月に撮影した日本エアシステム時代のB777-200。
この時、初めてJASのB7を撮影したと記憶しています。天気は残念ながらドン曇でしたが、懐かしい思い出です。
右側の機種は、ニマ~と笑っているように見えて仕方有りません・・・。

朝5時の名古屋駅

2011年3月20日にムーンライトながらを撮影した時に、引込線で早朝の運用に入る準備をしていた313系を撮影しました。
空も少し明るくなって来ていました。

フィリピン航空

今では常連組のフィリピン航空ですが、名古屋空港(現県営)時代はチャーターの常連?だったと記憶しています。
また機種も今ではきっとレアであろうA300でした。

119系

久しぶりに飯田線に足を運んでみました。
いつもならが、目的は373系がメイン。今の季節は、豊川方面で撮影するには、2本しかチャンスがありません。
373系の特急「伊那路」は、次回紹介したいと思います。
そして、飯田線と言えば119系E4の国鉄色ですよね。こちらも撮影したいのですが~・・・。

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2両だと思って構図を決定し待っていたのですが、いざ来たら3両編成でした。
良かったんだか悪かったのか・・・。でも、飯田線で119系の3両は初めて撮りました。
東上-野田城駅間にて撮影。

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順光なら、もっと綺麗な写真だったかもな~と。
大海-鳥居駅間にて撮影。


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F100

特に珍しい航空会社ではない、中国東方航空。
しかし、機体は余り名古屋では目にしなくなったF100です。このような機体は、やはりチャータで飛来しました。
名古屋も、時には写真のように大雪が降る事もあります。

EF81貨物

2011年2月27日に近江塩津-新疋田駅間で、ジョイフルトレインあすかを待っていたら、EF81の500番代の貨物が通過してくれました。

ポリネシアン航空

名古屋空港には、このようなエアラインも昔はチャータで乗り入れしていました。
ポリネシアン航空のB737-300。90年代中頃の撮影です。

特急ひゅうが

2010年4月8日に撮影した、ハウステンボスカラーの485系。
正面に陽が当らず、ちょっと残念な思いでしたが、派手な側面を収める事ができたの良しとしました。
球場のライトが・・・ちと邪魔ですね。

ヴァリグ・ブラジル航空

今となっては、名古屋では懐かしい部類に入るヴァリグ・ブラジル航空。

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1999年7月の撮影だと記憶しているが、新塗装のMD-11も就航していました。

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こちらは、1990年代中頃に撮影したB747-400。


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踏切

撮影ポイントを探している時、このポイントで踏切が鳴り出したので、とっさに思いついたアングルとスローシャッターで撮影してみました。
どうでしょうか?
2010年12月20日撮影。

TAROM航空

2000年前半?だったと記憶していますが、チャーター便として名古屋空港に飛来したルーマニア籍のタロム航空(TAROM Romanian Air Transport)のA310(YR-LCB)です。

415系

2010年12月20日撮影。
485系がさわやかライナーで運行されていたころ、それを狙うべく広木-鹿児島中央駅間で待機。
数分前に415系のFk516編成が通過して行きました。
国鉄色となった415系を1月に小倉駅で見かけましたが、撮影することはできませんでした。

本日のセントレア

今日は、友人とセントレアへ行って来ました。
理由は、紹介の写真を見て頂ければご理解頂けるとかと・・・。

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やっと撮影できた中国国際航空の銀牡丹カラーのB737-800。あとは黄色だけです。

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昨日から、航空会社都合によりセントレアを中継し成田へ向かっているヴァージンアトランティック航空のA340-600。
強い西風にあおられて、大きく機体が傾きながら接地しました。このような着陸の時って、乗っていると首を大きく振られるんですよね。
ルフトハンザ航空もA346で飛来しました。

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日頃A330で見慣れているフィリピン航空ですが、今日はA340-300が飛来しており、今回初めての撮影となりました。


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エルアル航空

1991年の夏だったでしょうか、バブル時代の名古屋はイスラエルのエルアル航空もチャータで飛来しました。
1回目はこのB747-200Bで飛来し、2回目はB6での飛来。こちらは、また後日紹介します。
エルアル航空が飛来する時は、フェンス沿いをマトリックスに出てくるエージェントの様な人達が、
チラホラと姿を現し警戒していたのも覚えています。女性の方もいました。

189系 ムーンライトながら

2011年3月20日に、下りムーンライトながらの189系を、早朝の名古屋駅で撮影しました。
何時見てもこの塗装は、心を落ち着かせてくれます。撮っている時は・・・落ち着いてないかも。

エアタヒチ

昨日紹介したフィンランド航空の撮影と同日にチャータ便として飛来した、エアタヒチ航空のA340。

キハ25

キハ25が武豊線に3月から投入され、日頃沿線で余りみかけない鉄道マニアの姿が見受けられます。
午後から比較的撮影条件の良い、ここ東浦-亀崎駅間はにわかお立ち台?になっているようです。
思ったよりもキハ25の撮影チャンスは多いですよ(2011年3月19日撮影)。

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